2017年6月羽田→紋別

旅行記
羽田→紋別(2017/6)
羽田空港1日目　その3

胴体中央とエンジン部分。
B787などはエンジン後端がギザギザになったシェブロンノズルで、騒音低減に効果がある
そうですが、推力が幾分落ちるため、このエンジンのように敢えて採用しない場合もあります。